JJEV R300S CE Mobility Scooter Għall-Adulti, PG/Kontrollur Dinamika, Sospensjoni Sħiħa 4 Roti, Mutur 400W
Karatteristiċi
Li jaħdem bl-elettriku, il-veloċità massima tiegħu ta '7.5 mph, medda ta' sewqan ta '19-il mil għal kull ħlas.
Sedil tal-kaptan ikkuttunat li jinqala' li jdur bir-ras u driegħ
Basket jinqala' (Kapaċità 5kg)
Angolu tal-laċċ aġġustabbli
Roti li ma jimmarkawx u roti pnewmatiċi li ma jittaqqbux (roti ta’ quddiem 9” u roti ta’ wara 10”)
Kaxxa tal-batterija li tinqala' / trasportatur (PARTIJIET A&B 35AH * 2PCS 12VOLT batteriji ssiġillati VRLA AGM rikarikabbli
Sospensjoni sħiħa 4 roti
Mutur 400W
Speċifikazzjonijiet
| Dimensjoni Ġenerali | 1200 * 600 * 1013mm |
| Piż Gross | 180lbs (82 Kg) |
| Raġġ tat-tidwir | 1200mm |
| Max.Veloċità | 7.5 mph (10kph) |
| Max.grad ta 'tixbit | 8゜ |
| Max.Firxa | 19-il mil (30KM) |
| Max.Tagħbija | 136Kg |
| Mutur | 400W/24V |
| Kapaċità tal-batterija | 35AH * 2 (batterija vrla) |
| Piż tal-batterija | 26Kg |
| Ċarġer tal | 24V 5A |
| Daqs tar-rota | Quddiem 9” solidu / pnewmatiku Wara 10” solidu/pnewmatiku |
| Ground Clearance | 80mm |
| Kontrollur | 24V 70A PG/ 90A DINAMIKA |
| Daqs tal-kartun | 1240 * 645 * 660cm |
| Kwantità tal-ippakkjar | 39pcs/20GP, 112pcs/40HQ |
Panel tal-kontroll
Panew ta 'kontroll intuwittiv, huwa faċli li ssib pum tal-veloċità isfar, buttuna tal-ħorn aħmar, buttuna tad-dawl aħdar ta' quddiem, lieva tas-swaba '(Wig-Wag) u indikatur tal-livell tal-batterija Gauge.
Pum tal-Veloċità Massima
Il-kontroll tal-veloċità jippermettilek li tissettja l-veloċità massima tal-iskuter.Dawwar lejn l-arloġġ biex iżżid il-veloċità massima u kontra l-arloġġ biex tonqos.Dejjem ibda b'veloċità baxxa sakemm tkun imdorri bil-karatteristiċi tal-iskuter tiegħek.Tpoġġix pressjoni eċċessiva fuq l-arloġġ.Dawwar biss sa l-waqfiet.Meta ssuq f'żoni pedonali bħal distretti tax-xiri u żoni tal-bankini traffikużi dejjem jirrispettaw persuni mexjin oħra u dawwar il-veloċità massima 'l isfel sabiex l-iskuter jivvjaġġa bil-pass tal-mixi ta' oħrajn madwarek.
Buttuna tal-Qarn
Il-buttuna ħamra tħaddem il-ħorn tal-iskuters.Dan għandu jintuża biss biex iwissi lill-oħrajn bil-preżenza tiegħek u mhux bħala ċanfira ta’ kwalunkwe forma.
Buttuna tad-Dawl ta 'quddiem
Il-buttuna ħadra tħaddem id-dawl LED ta 'quddiem.
Finger Lever (Wig-Wag)
Il-lievi tas-swaba' jikkontrollaw il-moviment b'lura u 'l quddiem tal-iskuter – ara 'Bidu Biex Issuq' għall-operat.Ftakar, aktar pressjoni = aktar veloċità.Itlaq il-lieva u l-iskuter jieqaf awtomatikament b'mod sikur hekk kif jiġi applikat il-brejk elettromanjetiku.Dejjem itlaq il-lieva jekk l-iskuter iġib ruħu
b'mod erratiku
Ċavetta Mixgħul/ Mitfi
Is-swiċċ taċ-ċavetta jinsab fin-nofs tal-laċċ.Sempliċement daħħal iċ-ċavetta u dawwar lejn l-arloġġ biex taqleb il-qawwa.Il-wiri se jixgħel biex jindika li l-qawwa hija mixgħula.Jista 'jkun hemm dewmien żgħir qabel ma joperaw il-lievi thumb hekk kif il-kontrollur jiċċekkja ċ-ċirkwiti tal-iskuters.Qatt tħalli ċ-ċavetta fis-swiċċ waħedha biex tevita użu mhux awtorizzat.Itfi l-enerġija biex twaqqaf l-iskuter sakemm ma tkunx emerġenza.L-iskuter jieqaf f'daqqa ħafna jekk jitwaqqaf b'dan il-mod.
Kejl tal-Indikatur tal-Livell tal-Batterija
Dan il-kejl jagħtik gwida għall-ammont ta 'ċarġ li jitħalla fil-batteriji tal-iskuters.Dan jagħti l-qari l-aktar veru meta l-iskuter ikun miexi.Dejjem iċċarġja kompletament il-batteriji qabel issuq l-iskuter tiegħek u qatt ma ħalli l-batteriji jitbattlu kompletament, peress li dan jista 'jikkawża ħsara permanenti lill-batteriji.
Angolu tal-laċċ aġġustabbli b'funzjoni tal-iċċarġjar u manku delta, plagg USB u holder tat-tazza
Roti ta' manutenzjoni b'xejn li ma jimmarkawx u li ma jittaqqbux
roti pnewmatiċi hija verżjoni deluxe u sospensjoni sħiħa 4 roti, li ttejjeb il-kumdità tal-irkib f'diversi toroq
Rilaxx tal-Brejk/Tħaddim ta' Freewheel
Il-lieva tar-rilaxx tal-brejk tinsab fuq in-naħa tal-lemin ta' wara tal-iskuter.Dan il-lieva jippermettilek li tneħħi l-mekkaniżmu tas-sewqan u timbotta l-iskuter fil-modalità 'freewheel'.Biex tneħħi s-sewqan, imbotta l-lieva fuq quddiem tal-iskuter kif muri fl-immaġni hawn taħt.L-iskuter issa jista 'jiġi mbuttat.
Sempliċement imbotta l-lieva lejn in-naħa ta 'wara tal-iskuter biex terġa' tidħol fil-mekkaniżmu tas-sewqan (l-iskuter jista' issa jiġi misjuq).L-iskuter mhux se jaħdem meta l-lieva tkun fil-pożizzjoni disingaġġata.L-iskuter għandu jintefa u jinxtegħel mill-iswiċċ taċ-ċavetta biex jerġa 'jissettja ċ-ċirkwiti qabel ma jerġa' jibda jaħdem normali.Żball ta' 9 flash se juri jekk il-brejk ikunx disingaġġat meta jinxtegħel.
Seat Swivel & Slide, is-sedil tal-kaptan b'serħan tar-ras huwa verżjoni deluxe
Is-sedil għandu bażi li tissakkar li tissakkar biex tippermetti trasferimenti aktar faċli.Sempliċement lift il-lieva u dawwar is-sedil fl-istess ħin.Ir-rilaxx tal-lieva jippermetti li s-sedil jissakkar fil-pożizzjoni.Is-sedil jissakkar f'intervalli ta '45 grad.Dejjem kun żgur li s-sedil ikun f'pożizzjoni msakkra qabel ma twaħħal jew tneħħi l-iskuter.Is-sedil għandu dejjem jissakkar iħares 'il quddiem waqt is-sewqan
Tneħħija tas-Sedil
Biex tneħħi s-sedil, itwi 'l isfel id-dahar tas-sedil u sempliċiment erfa' s-sedil 'il bogħod mix-chassis waqt li terfa' l-lieva li jdur tas-sedil.
Tdendelx bagalji jew oġġetti oħra fuq wara tas-sedil għax dan jista' jaffettwa l-istabbiltà.
Aġġustamenti tad-Driegħ
Fuq kull naħa tas-sedil lejn in-naħa ta 'wara hemm żewġ pumi tal-idejn, dawn huma biex jaġġustaw il-wisa' tal-armrests jew biex jitneħħew imbagħad għat-trasport.
Jekk tneħħi l-armrests għat-trasport, kun żgur li l-pumi ta 'l-idejn jerġgħu jiġu ssikkati biex tevita li jinxtegħlu maħlula u jaqgħu barra.Tapplikax piż tal-ġisem kollu fuq l-armrests għat-trasferiment.Neħħi d-driegħ 'il fuq biex tittrasferixxi għal sedil ieħor
Socket tal-iċċarġjar tal-kaxxa tal-batterija u reset tal-circuit breaker
Iċċarġja l-batteriji kompletament (8-12-il siegħa) qabel l-ewwel użu.
L-R300S juża żewġ batteriji ta 'aċidu taċ-ċomb issiġillati ta' 35 Amp, 12 Volt.Il-kaxxa tal-batterija tinsab taħt in-naħa ta 'quddiem tas-sedil.
Skont l-użu, it-terren u l-kundizzjonijiet tas-sewqan, il-batteriji se jipprovdu firxa ta '30km ta' vjaġġ.Madankollu, anki jekk l-iskuter tal-qawwa ma jkunx qed jintuża, nirrakkomandaw li l-batteriji jiġu ċċarġjati perjodikament.Nota: Tużax batteriji tal-karozzi.Mhumiex iddisinjati biex jimmaniġġjaw skariku twil u profond u huma wkoll perikolużi għall-użu fl-iskuter tal-enerġija.Il-ħajja utli ta 'batterija spiss hija riflessjoni tal-kura li tirċievi.
Temperaturi baxxi, art mhux maħduma u l-piż tal-utent ċ an jaffettwaw il-prestazzjoni tal-batterija.Il-kejl tal-batterija tiegħek huwa gwida biss għal-livell ta 'ċarġ li jibqa' fil-batteriji tiegħek u se jagħti l-aħjar indikazzjoni tiegħu waqt li l-iskuter ikun miexi.
manuvrabbiltà, Jista 'jinqata' faċilment kif hawn taħt sabiex ikunu jistgħu jidħlu fil-vetturi għall-iskop li jivvjaġġaw.
Noti
1.Itfi l-enerġija meta tittrasporta jew ma tużax skuters tal-mobilità
2.Aċċerta ruħek li s-sedili jkunu f'pożizzjoni fissa jħarsu 'l quddiem qabel issuq
3.Aċċerta li l-laċċ huwa sigur
4.Aċċerta ruħek li l-batteriji jkunu kompletament iċċarġjati qabel il-vjaġġ tiegħek
5.Evita terren mhux maħdum jew artab u ħaxix twil kull fejn ikun possibbli.
6.Segwi l-gwida tal-manutenzjoni biex tiżgura tħaddim sikur ta 'skuters tal-mobilità.
